कैबिनेट ने दशकीय विमानन विकास के लिए संशोधित उड़ान योजना हेतु ₹28,840 करोड़ को मंजूरी दी

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने भारत की क्षेत्रीय संपर्क योजना के महत्वाकांक्षी विस्तार को मंजूरी दी है, जिसमें वित्तीय वर्ष 2026-27 से 2035-36 तक पूरे एक दशक के लिए चलने वाले उड़ान (उड़े देश का आम नागरिक) कार्यक्रम के संशोधित संस्करण हेतु ₹28,840 करोड़ का आवंटन किया गया है। यह निर्णय छोटे हवाई अड्डों का विकास करके और देश भर के दूरदराज के क्षेत्रों में संपर्क बढ़ाकर भारत के विमानन परिदृश्य को बदलने की महत्वपूर्ण प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

पीआईबी के अनुसार, नवीनीकृत योजना का उद्देश्य मौजूदा अनुपयोगित हवाई पट्टियों से 100 हवाई अड्डों का विकास करना है और साथ ही रोटरी-विंग विमान संचालन की सुविधा के लिए 200 आधुनिक हेलीपैड स्थापित करना है। कार्यक्रम में तीन वर्षों तक चलने वाले संचालन और रखरखाव सहायता के प्रावधान हैं, जिसमें प्रत्येक हवाई अड्डा सुविधा के लिए वार्षिक ₹3.06 करोड़ की फंडिंग सीमा है।

संशोधित उड़ान योजना 2016 में शुरू की गई अपनी मूल संस्करण से एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतिनिधित्व करती है, जिसका उद्देश्य आम नागरिक के लिए उड़ान को किफायती बनाना और भारत भर के अल्पसेवित और अनुपयोगित हवाई अड्डों को जोड़ना था। मूल कार्यक्रम का उद्देश्य टियर-2 और टियर-3 शहरों को सब्सिडी वाली हवाई संपर्क प्रदान करना था, जहाँ एयरलाइंस क्षेत्रीय संपर्क फंड के माध्यम से सरकारी सहायता के बदले सब्सिडी वाली दरों पर सीटें उपलब्ध कराती थीं।

अपनी शुरुआत से ही, उड़ान योजना को विभिन्न कार्यान्वयन चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिसमें सीमित यात्री मांग वाले मार्गों पर सेवा प्रदान करने वाली एयरलाइंस के लिए परिचालन व्यवहार्यता संबंधी चिंताएं, छोटे हवाई अड्डों पर बुनियादी ढांचे की कमी, और केंद्र तथा राज्य सरकारों के बीच समन्वय की समस्याएं शामिल हैं। दूरदराज के क्षेत्रों को जोड़ने वाले मार्गों की वित्तीय स्थिरता एक निरंतर चुनौती बनी रही है, जहाँ प्रारंभिक सब्सिडी अवधि समाप्त होने के बाद कई एयरलाइंस ने मार्गों से हट जाना पड़ा।

बढ़ी हुई फंडिंग के साथ पूरे एक दशक के लिए कार्यक्रम का विस्तार करने का निर्णय क्षेत्रीय संपर्क के रणनीतिक महत्व और ऐसी पहलों को व्यवहार्य बनाने के लिए निरंतर सहायता की आवश्यकता की सरकारी मान्यता को दर्शाता है। पर्याप्त बजटीय आवंटन पूर्व चरणों से सीखे गए सबकों का सुझाव देता है, जहाँ अपर्याप्त दीर्घकालिक फंडिंग के कारण मार्ग बंदी और भाग लेने वाली एयरलाइंस के लिए परिचालन कठिनाइयां हुईं।